Köpcentrum-peak

DSCF1992Man talar om oil-peak och car-peak, dvs när vårt utnyttjande uppnått ett maximum för att sedan vända. Frågan är om vi i Sverige inte nått ett köpcentrum-peak. I Malmö har vi det numer tömda Entré köpcentrum.

 

 

Skärmavbild 2014-11-21 kl. 14.24.19

I Kristianstad hann man bara öppna en blygsam del av ett köpcentrum som planerades för 70 butiker (idag 17). Nu tar man konsekvenserna av situationen och bygger färdigt efter ett långt uppehåll. Men man låter en fjärdedel stå tomt skriver Kristianstadsbladet (betalvägg)

De politiker som aktivt lobbat för att få till detta projekt kan dock andas ut – till nästa val.

Ett stadsbyggnadspris – till ett köpcentrum!

Fasad mot Trelleborgsvägen som byggs om

Kan man ge ett stadsbyggnadspris till ett köpcentrum? Ja – det har man i alla fall gjort i Malmö. Köpcentret Mobilia har fått årets pris. Så här står det i motiveringen

Man har med omsorg bevarat den äldre bebyggelsen och till denna adderat ny bebyggelse med lyhördhet för platsen. Området har fått nya funktioner och nytt innehåll, utan att områdets industrihistoriska betydelse gått förlorad, säger Carina Svensson, ordförande i Malmö stadsbyggnadsnämnd och i Kommittén för Stadsbyggnadspriset.

–    Mobilias omvandling är ett bra exempel på förtätning och blandad stad och visar hur kvarteren runtomkring skulle kunna utvecklas. Nya verksamheter och bostäder har tillkommit, nya stråk och mötesplatser har skapats samtidigt som marken har använts resurseffektivt inom staden, säger Christer Larsson, stadsbyggnadsdirektör i Malmö.

Tja – vad skall man säga? I en stad där det byggts köpcentra för 6-7 miljarder de senaste åren måste naturligtvis stå för det man gjort och att dela ut ett stadsbyggnadspris legitimerar s.a.s det egna agerandet.

Motiveringen är också intressant i sig. Att området fått nya funktioner är inte lätt att förstå. Det är ju bara fler butiker och andra kommersiella aktiviteter som utökats. Mobilia har växt med ett halvt Emporia. (Emporia är ett annat nytt köpcentrum i närheten)

Områdets industrihistoriska betydelse har inte gått förlorad i samband med denna ombyggnad sägs det vidare. Nej – det var naturligtvis länge sedan den gjorde det. Det fanns liksom inget att förlora längre.

Mobilias omvandling är inte exempel på förtätning och blandad stad som man påstår. Mobilia är ett köpcentrum och inte en stad. I en stad kontroller inte en enda ägare allting från innehåll, öppettider till vakthållning.

Framtidens köpcentrum – Entré?

Entré 2 april 14Framtidens köpcentrum. Ja så kallar sig Malmö Entré när man nu bygger om. Jag har tidigare redovisat hur många tomma lokaler man har. Just nu är det ingen idé. Köpcentret är mer eller mindre tömt på butiker. Det är lättare att räkna det fåtal butiker som är kvar. Fortsätt läsa Framtidens köpcentrum – Entré?

Musse Pigg som stadsplanerare

musse piggFör ett antal år sedan tyckte staden Florens att de stora mängderna av turister skapade problem i staden. Den världsunika renässansstaden orkade inte med trycket helt enkelt. På något sätt fick Disney World Resort kännedom om problemen. Eftersom man driver nöjesparkerna Disney World så var problemen i Florens av en typ man var van att hantera.

Även i nöjesparker som Disney World rör sig besökarna inte jämt fördelat över området utan det bildas klungor av folk. När någon är nyfiken på någon företeelse så stannar andra också. Därför har man utspritt över området ”photo spots” där besökarna kan vägledas till att ta bilder (samma bilder som några miljoner andra tagit samma år). Om det riktigt hettar till så dyker plötsligt Musse Pigg upp eller Jan Långben och lockar med sig publiken åt olika håll. Allt för att sprida kommersen jämt över hela området.

Florens tackade nej till erbjudandet att låta Disney ta över. Florens skapades inte som en nöjespark och vill inte heller bli det.

Idén lever dock vidare och tycks ha inspirerat till ett inlägg  i Sydsvenskan. En docent från Lund vill att Malmö skall göra lekplatser av torgen, att Malmöfestivalen skall pågå hela året om och att en busslinje skall gå mellan galleriorna.

Jag skrev tidigare om en annan forskare från Lund som i sin forskning kommit fram till den motsatta slutsatsen, nämligen att hela köpcentrumeländet behöver statlig styrning. Jag kallade inlägget för Köpcentrumverket. Vi har ju andra ”verk” – Boverket t.ex. Med den forskning som tycks bedrivas i Lund så är det säkert flera som känner sig manade att axla ansvaret för ett nytt ”verk”. Om man inte gör som Disney förstås och överlåter det hela till Musse Pigg.

Vi avvaktar med intresse fler idéer baserade på forskning från Lund.

Butiksdöden i Malmö – är någon förvånad?

SFG

Så börjar de komma – rubrikerna om butiksdöd i Malmö. På sträckan mellan Gustaf Adolfs Torg och Triangeln är fjorton butiker tomma.
I fredags slog Cervera igen. För någon dag sen skrevs om Malmströms/Spirits problem.

På ett drygt decennium har situationen förändrats för denna gata mitt i Malmö. Ytterligare ett decennium tidigare bestämdes att den skulle bli gågata och leda till det nya köpcentret vid Triangeln. En fastighetskris kom emellan. När krisen börjat klinga av och man såg framåt igen startade ett bolag, Gotic, på att köpa upp fastigheter längs denna strecka. Ett stort renoverings- och bostadsbyggnadsprojekt startade. Den gamla husen återfick sin forna glans. Jag arbetade då åt Vasakronan som då hade köpt fastigheterna av Gotic. Jag hyrde ut till Spirit, Cervera och Marco Polo (kommer ni ihåg den butiken) . Vi såg renoveringen av dessa hus som ett sätt att stärka centrum i konkurrensen med de köpcentra som fanns. Ilmar Reepalu invigningstalade.

I juni 2012 skrev jag en helsida i Sydsvenskan och varnade för de stora satsningarna på köpcentra. Jag var mest bekymrad om omkretskommunernas handel och service. Malmös centrum är ju ett problem för de politiker som medgett köpcentrumexpansionen i deras egen kommun. I oktober samma år fick jag ett svar även om det inte var direkt riktat mot den artikel jag skrivit. Det var Svensk Handels chefer i Malmö och VD för alltihop som skrev den vanliga visan om besöksnäring och tillväxt. Vi skulle inte vara rädda för Emporia och alla de andra.

”..istället för ett hot bör konkurrensen ses
som en drivkraft för fortsatt utveckling.”

OK, konkurrensen lär komma. Fast denna gång från ett håll vi inte räknat med. Frågan är om vi fortfarande skall lyssna på Svensk Handel för att förbereda oss för framtiden. De talar ju bara för sin sjuka mor.
Varför inte lyssna på någon annan för omväxlings skull. Det har ju varit ett toppmöte i Davos som bekant. Ett möte mellan näringsliv och politiker. Den inledande paneldiskussionen handlade i år om automatisering av arbete och oron för dem som då blir av med jobbet. Man konstaterade att det idag inte finns politiker som Gladstone och Teddy Roosevelt som kunde politiskt hantera en övergång till industrissamhället i början av förra seklet. Det är inte mycket att hoppas på med den ritualiserade politiken idag som undviker frågor som detta inlägg handlar om. (Financial Times Weekend 25-26 jan, tyvärr paywall)

På tal om automatisering. Forskarna Michael Osborne och Carl Benedikt uppskattar att inom nästa decennium kommer 92% av arbetet i detaljhandeln övertas av robotar. Men det är ju i USA och det händer naturligtvis inte i Sverige. Eat that Svensk Handel.

Ett köpcentrum får pris – och?

Emporia mergeKöpcentret Emporia prisas på olika konferenser. I oktober utsågs Emporia till världens vackraste köpcentrum vid World Architecture Festival i Singapore. Nu i november vann Emporia första pris igen som ”mest innovativa köpcentrum” vid köpcentrummässan/konferensen i Cannes. Den kallas MAPIC till skillnad från MIPIM som är en mer generell fastighetsmässa. Den senare nyligen uppmärksammad genom Uppdrag gransknings två reportage. Vad innebär alla priserna? Innebär det att Emporia är bra – för konsumenterna, för Malmö, för grannkommunerna?

Man kan ju tycka att när nu Emporia hyllas med priser inte bara vid ovan nämnda tillfällen, ja då måste ju Emporia vara bra. Vad skulle annars prisen innebära? Att Emporia är bra för ägarna är självklart och det är säkert bra för de pensionsfonder i Frankrike och Holland som gynnas.

Köpcentra – är det något att bry sig om egentligen?

Svenskarna lägger en tredjedel av sin disponibla inkomst på att köpa varor i detaljhandeln. Av detta är nästan hälften s.k. urvalsvaror, kläder o TV apparater t ex. Dessa varuslag inhandlas till stor del (50%) i köpcentra. Oavsett vad man tycker om köpcentra så har de en stor påverkan på många människors liv. De har en stor påverkan på hur hela samhällen fungerar när det gäller handel och service. I Malmö kan man bara efter ett halvår konstatera fler tomma butikslokaler i stadskärnan än någonsin tidigare. Är det bra? Är det värt priset? Om ett köpcentrum anses vackert av arkitekter må så vara men – innovativt? Hurdå? Har Emporia t.ex. spelat en positiv roll i Malmö stads utveckling? En sådan fråga tror jag nog inte varit uppe till behandling vid jurymötena.

Vem delar ut priserna?

Vackrast och mest innovativt? När det gäller det första priset om Emporias påstådda skönhet så gavs det vid en konferens för arkitekter. Vi kan alltså anta att juryn bestod av arkitekter.
När det gäller köpcentra så utdelas pris även i Sverige. Juryn är då en handfull kollegor i branschen. Priset som utdelas vid Mapic bestäms också av en jury som består av sådana som brukar vara just på dessa konferenser, folk som arbetar med och har intressen i köpcentra.

Jämför med bilar

En annan stor utgift som svenska hushåll ofta har är bilkostnader. Årets bil 2013 är Nya Volkswagen Golf utsedd av motorjournalister från hela Europa. Här har alltså priset utsetts av en grupp som är (eller bör vara) oberoende av bilindustrin. I och med att det är journalister från hela Europa som är med och bedömer så finns en inbyggd balans. Motorjournalistens perspektiv är i de allra flesta fall konsumentens. Hur fungerar bilen, hur mycket bensin drar den osv.

Bättre journalistik om köpcentra utomlands

När det gäller köpcentra finns inte samma massmediala bevakning som för bilar. Mycket få journalister kan något eller ens skriver något om köpcentra. Trots att vi i dessa lägger ner mer pengar än vad vi kostar på våra bilar.

Vid prisutdelningen i MAPIC var ett annat köpcentrum också kandidat men fick inte första priset. Det heter Trinity Leeds och ligger som namnet anger i staden Leeds i England.

Om Trinity Leeds skrev tidningen Observer följande:

”With the total amount being spent in Britain’s shops not likely to rise over the next few years, Trinity may well just suck up trade from such neighbours and draw shoppers from nearby towns and cities like Bradford, Castleford and Doncaster, which are already struggling.”

En sådan diskussion som i Observer är inget man tar upp i MAPIC. Man betraktar antagligen dessa effekter på omgivningen som en naturlig  följd. Här i Sverige brukar invändningar avfärdas av politiker med :

”Vi kan ju inte lägga oss i marknadsekonomin.” 

Danska Weekendavisens första sida den 8 nov 2013
Danska Weekendavisens första sida den 8 nov 2013

I Danmark har de senaste veckorna effekterna av köpcentra och näthandel på stadskärnorna uppmärksammats. Dels i tidningen Weekendavisen som varnar för att år 2025 kommer 210 stadsområden med viss försörjning av urvalsvaror ha reducerats till 30. Fyra miljon kvadratmeter detaljhandelsyta beräknas försvinna.

Tidningen Berlingske nämner detta till veckans viktigaste artikel och väljer att citera ur artikeln vad Jan Gehl anser om dräneringen av stadskärnor:

”Uden byer bliver vi eneboere og mere eller mindre gale i hovedet,”

Triangeln – november 2013

DSCF0288Triangeln är en gammal vägkorsning inne i Malmö. Här finns nu också sen många år ett köpcentrum – en galleria. Den innehåller bl. a. den byggnad som en gång var ett Domusvaruhus men som nu utgör en del av köpcentret. Under många år innehöll det kvarter som nu köpcentret omfattar också en obebyggd tomt. Den har fungerat som en utomhusparkering tills nu då den bebyggts med ytterligare två butiksplan. Egentligen var tanken från början att Malmö Stadsbibliotek skulle ligga här. Men efter ett politiskt gräl på 1980-talet beslöts att biblioteket skulle ligga där det låg men få en tillbyggnad.
Nu har den utökade köpcentrumytan invigts. NCC som ägt tomten och byggt har sålt projektet till Vasakronan som nu äger hela köpcentret. Fortsätt läsa Triangeln – november 2013